【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新北市政府捷運局長趙紹廉2017年3月24日表示，新北市所提8項軌道運輸類別計畫均未被行政院納入前瞻基礎建設計畫，對此深感遺憾。新北市本次計畫提報，主要以捷運三環(huán)三線及北北基桃民眾生活圈運輸走廊為前瞻基礎下所提出，且各項路線計畫至少已完成可行性研究進入報核作業(yè)階段，部分路線可行性研究甚至已經行政院核定，未來建設完成後捷運路網可服務北北基桃約900萬民眾，並非僅限於新北市，盼行政院重行考量政策，將新北市所提8項軌道類別計畫調整納入前瞻性計畫中。
 
有關行政院所謂『幫助三段』，係指本次前瞻計畫納入早已核定採公務預算支應之淡海、安坑輕軌及捷運三鶯線建設計畫，目前這三段捷運都已在施工中，預算早已完成編列並執(zhí)行中，如果沒有這次的基礎建設特別預算，也早已在中央的年度總預算中，所以只是「把左口袋的錢換到右口袋」。三環(huán)三線是新北市的核心建設，是近400萬新北市民的共同期待，其中關係北北桃共同發(fā)展的「環(huán)狀線二階段」，也就是「南環(huán)」和「北環(huán)」，以及和北北基生活圈密切相關的「汐止民生線」，都已經通過了中央的「可行性研究評估」，確實有建設的必要性，但在這次的核定內容中卻隻字未提，且未獲得任何中央預算補助。
 
另有關行政院長林全接受媒體訪問時表示，新北市2條捷運「開工後許久未動工」，市府捷運局嚴正回應，林院長的了解與現實狀況有很大出入。新北市辦理淡海、安坑輕軌及捷運三鶯線係採統(tǒng)包方式辦理以縮短期程，淡海輕軌第一期工程自2014年11月23日開工，預計2018年完工，施工進度已達52.91％，目前正進行全線結構體、軌道與機電工程，以及輕軌車輛之製造與測試作業(yè)。
 
而安坑輕軌2016年4月6日開工，預計2021年完工，目前計畫進度14.92％，依計劃期程同步辦理細部設計、管線遷移以及安一路約400公尺路基工程、安和支線道路共構工程及安一路安泰玫瑰段共構路段施工。三鶯線捷運自2016年7月21日開工，預計2023年完工，目前計畫進度8.2％，依計畫期程同步辦理細部設計及管線遷移，以及三峽區(qū)隆恩街井基工程前置作業(yè)及龍埔路路線段之井基工程等施工作業(yè)。
 
捷運局表示，本次配合行政院「前瞻基礎建設計畫」政策，新北市政府提出臺北都會區(qū)捷運系統(tǒng)萬大-中和-樹林線第二期工程計畫、環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段、捷運汐止民生線、深坑、五股泰山、八里輕軌、機場捷運增設A2a及A5a站及鐵路地下化計畫延伸樹林等8項軌道運輸類別計畫提報行政院爭取納入前瞻基礎建設計畫，其中萬大-中和-樹林線計畫於2010年經行政院核定目前辦理第二期路線財務計畫修正報核作業(yè)，捷運汐止民生線、環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段可行性研究業(yè)經行政院分於2011年、2014年核定目前辦理綜合規(guī)劃報核作業(yè)，另深坑、五股泰山、八里輕軌及鐵路地下化計畫延伸樹林刻正辦理可行性研究報核作業(yè)。